Les compagnies aériennes font preuve de créativité pour gagner de l’argent face aux frontières fermées

Les compagnies aériennes font preuve de créativité pour gagner de l'argent face aux frontières fermées
Vous êtes chef d’entreprise ou travailleur indépendant ?
Créer un compte gratuitement

Rejoignez notre plateforme de mise en relation entre téléprospecteurs à domicile et entreprises !

Lorsqu’il s’agit de collecter des fonds et de créer de nouvelles marges commerciales, rien n’est interdit aux compagnies aériennes enlisées dans la pire crise de leur histoire. Des légumes frais aux cacahuètes en passant par les pyjamas, elles vendent presque tout pour survivre à la pandémie.

Même les compagnies aériennes qui ont reçu des aides gouvernementales et qui ont réduit leurs coûts cherchent de nouvelles sources de revenus et argumentaires de vente, car elles brûlent leurs liquidités alors que les flottes sont en grande partie immobilisées au sol et que les gens restent chez eux. La reprise devrait prendre des années et coûter aux transporteurs des milliards de dollars supplémentaires.

Voici un aperçu de ce que les compagnies aériennes colportent en essayant de compenser l’impact du Covid-19 sur l’industrie.

Survoler l’Antarctique

Avec sa flotte internationale immobilisée au sol au moins jusqu’à la mi-2021, la compagnie australienne Qantas Airways loue l’un de ses Boeing Dreamliners pour des voyages touristiques au-dessus de la calotte glaciaire du sud.

Antarctica Flights affrète l’avion et l’équipage de Qantas pour sept voyages entre novembre et février. Les vols durent entre 12 et 14 heures, et un siège en classe affaires avec un service complet en vol coûte 7 999 dollars australiens (4 920 euros).

Pyjamas et amandes

Qantas a également vendu des articles de merchandising généralement offerts aux passagers de première classe, dont 10 000 pyjamas qui ont été achetés en quelques heures. Les paquets de 25 dollars australiens habituellement distribués gratuitement aux passagers des sièges avant étaient disponibles en ligne et contenaient de la crème pour les mains, des sachets de thé, des biscuits au chocolat et des amandes fumées, entre autres friandises en vol.

Qantas pourrait également récupérer quelque chose de ses Boeing 747, qui ont été mis hors service prématurément en raison de la crise. Un porte-parole a déclaré que certains des intérieurs de cabine, comme les plateaux de première classe, pourraient être vendus comme souvenirs.

Repas en vol, à la maison

Air North, la compagnie aérienne de 43 ans qui relie le Yukon, une région isolée du Canada, à des plaques tournantes comme Vancouver, s’est lancée dans la livraison de repas à domicile. Le menu comprend des tourtières au bœuf pour 9 $CAN (4,43 €) et une sélection de gâteaux au fromage pour 13,99 $CAN (9,01€).

Les clients peuvent commander jusqu’à 20 repas précuits et congelés à la fois, qu’un chauffeur doit leur déposer le jour ouvrable suivant. Les repas ne sont disponibles que dans les quartiers de la ville de Whitehorse, dans le nord-ouest du pays, et les frais de livraison sont de 10 $CAN (6,44€).

Thai Airways, quant à elle, a ouvert un restaurant équipé de sièges d’avion et d’accessoires à son siège de Bangkok.

Des vols vers nulle part

La société japonaise ANA a vendu des billets pour un vol charter vers nulle part. Environ 300 passagers ont payé pour une expérience dite « Hawaiian resort » sur un Airbus A380 qui effectue généralement la liaison Tokyo-Honolulu. Les passagers ont été tirés au sort.

L’équipage portait des masques et des chemises hawaïennes et a servi des cocktails pendant les 90 minutes du voyage.

Starlux Airlines a introduit un vol « faisant semblant d’aller à l’étranger » piloté par son président le 7 août, et 188 billets pour le voyage le long de la côte est de Taiwan ont été pris en 30 secondes, selon Focus Taiwan. Starlux a effectué un autre vol pour ses employés et ses clients payants le 16 août, également piloté par son président. Les billets ont coûté 4 221 NT$ (121€) chacun.

Location de bureaux

Air New Zealand envisage de sous-louer une partie de son siège social à Auckland dans le cadre d’une révision des coûts. Selon les médias locaux, jusqu’à un quart des six étages de bureaux de la compagnie, soit 5 000 mètres carrés de surface au sol, est à saisir. Un porte-parole de la compagnie aérienne a refusé de commenter cette information.

Livraison de fruits et légumes

Le pionnier des voyages à bas prix, AirAsia qui a enregistré une perte record le mois dernier, a lancé une plateforme de type Amazon.com pour vendre des fruits et légumes frais.

L’entreprise de commerce électronique Ourfarm d’AirAsia vise à exploiter les capacités de fret, de logistique, de prospection téléphonique et de paiement de la compagnie aérienne pour mettre les agriculteurs malaisiens en relation directe avec les hôtels, les restaurants et les supermarchés. Le site vend de tout, des pommes de terre et pak choi aux ananas et au poulet.

Offres de vols à volonté

Face à la chute de la demande, les compagnies aériennes chinoises ont commencé à proposer des forfaits de vols illimités pour attirer les clients vers les liaisons intérieures.

Parmi elles, China Eastern, l’un des « trois grands » transporteurs du pays, a annoncé en juin des vols illimités le week-end pour le reste de l’année pour un prix unique de 3 322 yuans (411€). Plus de 150 000 personnes ont utilisé le pass pendant deux week-ends seulement, a déclaré la compagnie. Sur certains vols, elles représentaient plus de 90 % des passagers.

Source : Bloomberg.com

Retour en haut