Le secteur du tourisme prépare sa reprise post-pandémie

Le secteur du tourisme prépare sa reprise post-pandémie
Vous êtes chef d’entreprise ou travailleur indépendant ?
Créer un compte gratuitement

Rejoignez notre plateforme de mise en relation entre téléprospecteurs à domicile et entreprises !

Le cofondateur d’Airbnb, Brian Chesky, a déclaré lors d’une conférence de l’industrie technologique en 2014 que sa plateforme de réservation de logements était « l’eBay de l’espace à ses débuts ». Devenue un mastodonte qui propose à la fois des hébergements et des expériences à des clients avides de voyages, cette plateforme vieille de 13 ans a inspiré des centaines de petites entreprises de voyage dans son sillage. Mais la pandémie n’a pas été tendre avec le secteur du voyage, en particulier avec les entreprises à croissance rapide qui n’ont pas la trésorerie nécessaire pour survivre à la fermeture des frontières internationales et aux exhortations gouvernementales à rester chez soi. Selon les analystes de S&P Global, 56 % des entreprises européennes de voyage qu’ils évaluent sont désormais considérées comme ayant une « structure de capital non viable ».

La crise de 2020 heurte de plein fouet le secteur du tourisme

Italianway est une plateforme qui propose des résidences secondaires vacantes aux touristes. Depuis sa création en 2014, elle est devenue le plus grand opérateur de location à court terme en Italie, indique-t-elle. En 2019, le chiffre d’affaires d’Italianway, plus ses activités annexes de gestion de biens et d’immobilier, a augmenté de 30 % sur un an pour atteindre 5,3 millions d’euros. Le directeur général Marco Celani explique que l’entreprise avait prévu de doubler son chiffre d’affaires en 2020, mais que le début de la pandémie au printemps dernier a fait chuter les ventes de près de 100 %. En conséquence, l’entreprise a réduit momentanément ses effectifs de 25 % et les revenus n’ont atteint que 2,8 millions d’euros l’an dernier. Pourtant, Celani est convaincu que les niveaux de revenus de 2019 seront rétablis d’ici 2022. « En tant que start-up du secteur du voyage, nous n’étions pas dans la meilleure zone à ce moment-là », dit-il.

Mais certaines ont été plus durement touchées que d’autres. Chez A&D Holidays, une société de voyages en ligne proposant des vacances sur mesure au départ du Royaume-Uni vers des pays tels que l’Afrique du Sud et Oman, les revenus sont tombés à zéro. « Il nous faudra, en tant qu’entreprise, deux à trois ans pour rattraper le terrain perdu et retrouver notre taille de 2019 », déclare Andrew Hunt, fondateur de l’entreprise. Les propriétaires d’hôtels, comme l’entreprise allemande Tristar, qui dessert principalement des aéroports et des centres de conférence, ont également ressenti l’impact des restrictions de déplacement. Le mois dernier, un groupe de plus de 60 entreprises européennes du secteur du voyage a demandé aux dirigeants de l’Union européenne de mettre en place un plan coordonné pour relancer les voyages à temps pour la saison estivale, alors que les pays se réunissaient à Bruxelles pour discuter de l’introduction d’un passeport sanitaire à l’échelle de l’Union.

L’économie du partage est la nouvelle tendance de consommation

Marc de Vries, directeur général de Swapfiets, explique que le succès de l’entreprise est dû au fait que les clients veulent profiter « du service que vous obtenez en utilisant un vélo » sans avoir à « s’embêter à en posséder un ». Swapfiets loue des vélos par le biais d’un abonnement mensuel qui permet aux utilisateurs de son application d’appeler des techniciens pour changer les pneus crevés, réparer les freins ou, si le problème est plus grave, remplacer le vélo. Andreas Scriven, responsable du secteur de l’hôtellerie et des loisirs chez Deloitte, estime que l’économie du partage est devenue « une tendance lourde » dans le secteur du voyage, ajoutant que les jeunes consommateurs sont plus enclins à dépenser de l’argent pour vivre des expériences que pour posséder des objets.  Selon M. Celani, de Italianway, la pandémie a également incité les voyageurs à réserver des locations indépendantes plutôt que des hôtels, afin de rester « loin des zones communes ».

Son entreprise a également bénéficié du « travail en vacances », la vidéoconférence permettant aux employés de travailler à distance dans des endroits éloignés, si les règles sanitaires le permettent. Les vacances en voiture et les activités plus locales ont également été mises en avant. Pour Swapfiets en particulier, le désir des gens de brûler leurs « kilos du confinement » et d’être plus verts a permis d’augmenter le nombre d’adhérents de 40 % pour atteindre 220 000 pendant la pandémie, indique M. de Vries. Les revenus sont passés de 23 millions d’euros en 2019 à 30 millions d’euros l’an dernier. Elle prévoit de se lancer à Londres, Barcelone, Vienne et dans quatre autres villes de France ce printemps.

Source : FT.com

Retour en haut