Fiat et PSA vont obtenir l’approbation de l’UE pour une fusion de 38 milliards de dollars

Fiat et PSA vont obtenir l'approbation de l'UE pour une fusion de 38 milliards de dollars
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Fiat Chrysler et PSA sont sur le point d’obtenir l’approbation de l’UE pour leur fusion de 38 milliards de dollars visant à créer le quatrième constructeur automobile mondial, alors qu’elles s’efforcent de relever le double défi de l’industrie, à savoir le financement de véhicules plus propres et la pandémie mondiale.

Le feu vert de la Commission européenne officialiserait la création de Stellantis, un groupe de constructeurs automobiles qui pourrait tirer des profits et des performances commerciales considérables de la vente de camionnettes Ram et de Jeep aux conducteurs américains pour financer le développement coûteux de véhicules à émissions zéro en Europe et en Chine.

La fusion par actions annoncée à la fin de l’année dernière permettrait de réunir des marques telles que Fiat, Jeep, Dodge, Ram et Maserati avec des marques comme Peugeot, Opel et DS, tout en visant des réductions de coûts annuelles de 5 milliards d’euros sans fermeture d’usines.

Les actions de PSA et de FCA ont inversé les pertes après la publication de l’article de Reuters. L’action PSA a finalement augmenté de 3,4% à 17,06 euros, tandis que l’action FCA a augmenté de 3% à 11,43 euros.

Des craintes de la part de la Commission européenne

Pour apaiser les craintes et traiter les objections commerciales de l’UE en matière d’ententes, PSA a proposé de renforcer son rival japonais Toyota Motor, avec lequel elle a une entreprise commune de fourgonnettes, en augmentant la production et en vendant ses fourgonnettes à un prix proche du prix de revient.

FCA et PSA permettront également à leurs concessionnaires dans certaines villes de réparer les marques concurrentes. Suite aux réactions des rivaux et des clients, les constructeurs automobiles n’ont eu qu’à modifier la formulation de leurs concessions, sans en changer le contenu.

Les deux entreprises n’ont pas eu à utiliser la pandémie de COVID-19 pour plaider en faveur de la fusion et du développement de cette nouvelle entreprise, ont-ils dit, ajoutant que la décision de l’UE pourrait intervenir d’ici la fin de l’année, avant la date limite officielle du 2 février.

La FCA et PSA ont déclaré qu’elles espéraient achever la fusion au premier trimestre 2021.

L’enjeu du marché des véhicules propres

Le défi que représente le passage aux voitures électriques a été compliqué par la pandémie de COVID-19.

Le mois dernier, la FCA et PSA ont restructuré les termes de leur accord de gestion de leurs bénéfices afin de conserver des liquidités et ont augmenté leurs objectifs de réduction des coûts en raison des retombées économiques de la crise sanitaire.

Les entreprises ont déclaré qu’environ 40 % des économies proviendront des dépenses liées aux produits, 40 % des achats et 20 % d’autres domaines, tels que le marketing, l’informatique et la logistique.

Source : Reuters.com

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